Large signal stability analysis of aircraft electric power system based on averaged-value model

机译：基于平均值模型的飞机电力系统大信号稳定性分析

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More electric aircraft (MEA) is using more electrical power on board and the stability analysis of the aircraft electric power system (AEPS) becomes more important. This paper presents a modeling study and stability analysis of the EPS for MEA. Averaging technique is used to model the aircraft EPS, which includes a generator, an autotransformer rectifier and an inverter-motor load. The proposed model is accurate and simple for the large signal stability analysis of MEA power system. Brayton-Moser mixed potential and Lyapunov stability theorems are employed to estimate the large-signal stability region of the system. Simulation results are used to verify the effectiveness and feasibility of the proposed analytical method.

机译：更多的电气飞机（MEA）正在使用更多的电力电源，而飞机电力系统（AEPS）的稳定性分析变得更加重要。本文提出了对MEA的EPS的建模研究和稳定性分析。平均技术用于模拟飞机EPS，其包括发电机，自耦变压器整流器和逆变电动机负载。所提出的模型对于MEA电力系统的大信号稳定性分析来说是准确和简单的。布莱顿 - MOMER混合电位和Lyapunov稳定性定理被用于估计系统的大信号稳定区域。仿真结果用于验证所提出的分析方法的有效性和可行性。

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来源
《International Conference on Power Electronics Systems and Applications》|2015年||共5页
会议地点
作者
Yanbo Che; Xiaokun Liu; Zhangang Yang;
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作者单位

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会议组织
原文格式 PDF
正文语种
中图分类 TM462;
关键词
Brayton-Moser mixed-potential theory; large signal stability region; nonlinear averaged-value model;

机译：Brayton-Moser混合势理论;大信号稳定区域;非线性平均值模型;

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