Während wir in Mitteleuropa einen Mix aus Autobahn-, Landstraßen- und Stadtverkehrsunfällen von ungefähr je einem Drittel haben, ist diese Verteilung bereits in Osteuropa eine andere, weil nicht so viele Autobahnen vorhanden sind oder Menschen auf dem Land deutlich weniger PKW kaufen als Menschen, die in der Stadt wohnen. Bereits diese Unterschiede im Fahrumfeld einzelner Regionen führen zu erheblichen Unterschieden im Unfallgeschehen verschiedener Staaten.Dann gibt es Länder, deren Motorisierungsgrad bereits über mehrere Generationen von Autofahrern besteht, wo also selbst ein Führerscheinneuling in den meisten Fällen bereits Erfahrung als Mitfahrer mit den Eltern besitzt. In anderen Ländern, in denen die Motorisierung gerade erst begonnen hat, fährt ein viel größerer Anteil von Führerscheinneulingen ohne jegliche Vorerfahrung als Beifahrer im Fahrzeug der Eltern. Auch dieses beeinflusst das Unfallgeschehen in diesen Ländern.
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