Dept. of Urban Planning and Eng., Yonsei Univ., Seoul, Korea;
机译:利用交通特征复合信息的城市信号网络中旅行时间分布的动态短期预测
机译:融合环路检测器和探测车辆数据以估计信号化城市网络的行驶时间统计信息
机译:WDM环网中的任意流量整理的启发式算法
机译:估算流量信号网络中旅行速度的启发式算法
机译:用于业务驱动的信号网络的自适应控制算法。
机译:信号人行横道对服务不足社区居民的交通速度和过马路行为的影响
机译:融合环路检测器并探测车辆数据,以估计信号化城市网络上的行驶时间统计信息
机译:基于行程时间的交通信号配时算法的发展,第一阶段:基于信号干线的交通密度估计的混合扩展卡尔曼滤波方法