Department of Mechanical Engineering University of North Carolina at Charlotte Charlotte, NC 28223;
Department of Mechanical Engineering University of North Carolina at Charlotte Charlotte, NC 28223;
机译:使用光学引擎进行实验验证的HCCI引擎的面向控制的两区域电荷混合模型
机译:使用TDAC方法进行的CFD模拟为单缸HCCI发动机中的大范围臭氧浓度和温度条件下的异辛烷燃烧建模
机译:增压增压(BDSC)HCCI发动机的面向控制的建模和基于模型的控制
机译:一种面向控制的单缸HCCI发动机的两个区域热动力学模型
机译:HCCI发动机运行的面向控制模型。
机译:使用两种列表化化学方法比较以替代燃料为燃料的DI柴油发动机的气缸压力模型比较
机译:使用TDAC方法进行的CFD模拟为单缸HCCI发动机中的大范围臭氧浓度和温度条件下的异辛烷燃烧建模