Department of Aeronautics and Astronautics Massachusetts Institute of Technology Cambridge, Massachusetts 02139;
机译:叶片对叶片流动变异性对涡轮叶片冷却性能的影响
机译:使用自适应NIPC方法对涡轮叶片的流量和几何变化的性能影响
机译:使用自适应NIPC方法对涡轮叶片的流动和几何变化的性能影响
机译:一种选择性装配方法,以减少叶片流动变异性对汽轮机寿命的影响
机译:随机洋流作用下复合材料涡轮叶片的综合设计方法和疲劳寿命预测的发展
机译:油漆黑色:风力涡轮机转子叶片可视性增加的功效以减少禽死果
机译:关于可变性和装配对涡轮叶片冷却流量和氧化寿命的影响