Vehicle Development Research Lab General Motors Warren, MI 48090;
vehicle safety; crashworthiness; pedestrian;
机译:车辆前端设计对SUV级车辆行人小腿性能的影响
机译:用于车辆前端的新型NPR能量吸收结构的多目标鲁棒设计优化,以增强行人小腿保护
机译:用于行人安全的HGV正面结构的优化设计
机译:最优行人腿部影响性能的前结构设计程序
机译:大型框架结构受谐波激励优化设计的通用程序。
机译:小型货车前端设计和撞击速度对行人胸部运动学和伤害风险的影响研究
机译:HGV行人安全前部结构优化设计
机译:支持创始人/ meadowsBridge并接近道路结构的土工合成材料加固墙的性能。报告2:评估前GRs墙的性能和设计以及未来GRs基台的建议