Politecnico di Torino, Italy;
Politecnico di Torino, Italy;
Politecnico di Torino;
Politecnico di Torino;
Politecnico di Torino;
Politecnico di Torino;
Politecnico di Torino;
air pollution control; carbon compounds; cost reduction; fuel economy; hybrid electric vehicles; power transmission (mechanical); purchasing;
机译:基于实际驾驶和充电周期的电动汽车动力总成模型的设计和评估
机译:在实际驾驶条件下估算电动汽车和插电式混合动力汽车能耗的方法
机译:燃料电池混合动力汽车的动力总成建模和基于驾驶模式识别的功率分配算法的开发
机译:比较并行混合动力电动汽车动力牵引为现实世界驾驶
机译:John Deere-9370R拖拉机的并联混合动力电动汽车动力总成和控制
机译:中国广州电动汽车最佳车辆尺寸和驾驶条件:生命周期视角
机译:用于混合动力电动汽车的新型旋转紧凑型动力装置的设计。紧凑型动力总成的设计和仿真,该动力总成由新型旋转发动机和外转子感应电机组成,用于混合动力电动汽车的动力总成。