Electrical Power Research Group, School of Electrical and Electronic Engineering;
Electrical Power Research Group, School of Electrical and Electronic Engineering;
School of Marine Science and Technology Newcastle University, Newcastle Upon Tyne, NE1 7R U, UK;
FEA design optimisation; Linear Engine; Linear Machines; SIMULINK modelling;
机译:外部自由活塞发动机驱动的管状机械的性能
机译:HCCI燃烧条件下发电机的多循环建模,自由活塞发动机的模拟和控制
机译:在自由活塞发动机中使用Wiebe函数模拟燃烧参数对活塞动力学和发动机性能的影响
机译:电机设计用于外部燃烧的自由活塞发动机
机译:使用HCCI燃烧的带有发电机的无活塞发动机的建模和仿真。
机译:甲醇微型往复活塞式内燃机燃烧特性的诊断与改进
机译:与外壳的外燃活塞发动机使用管状移动磁铁线性交流发电机的设计