Department of Aerospace, Electrical and Electronic Engineering, Coventry University, United Kingdom;
机译:一种基于电动车辆的新型合成惯性系统,支持低惯性现代电网频率稳定性
机译:同步电容器和合成惯性的组合,可提高低惯性系统的频率稳定性
机译:基于惯性自适应模型预测控制的互联电力系统的互联电力系统的负载频率控制
机译:频率扰动后易通风惯性对频率干燥总系统的影响
机译:基于广域监控的基于智能频率控制,在未来的低可变惯性系统中具有CCGT / WIND / PV / PV / LOAD
机译:惯性位置和慢速网络模式决定了大型电网中的干扰传播
机译:利用风力涡轮机的合成惯性提高低惯性动力系统的频率稳定性