Group Electromechanics and Power Electronics, Technical University Eindhoven, The Netherlandsc;
Control; Efficiency; Electric Vehicle; Modeling; Switched Reluctance Machine; Torque Ripple; Torque Sharing Function;
机译:混合动力电动汽车50kW四相开关磁阻电机驱动系统的实现
机译:基于开关磁阻电动机的轮内直接驱动电动机在低功率电动汽车中的应用
机译:基于开关磁阻电动机的载轮直驱动电动机的应用
机译:用于全电动汽车的开关磁阻电机驱动器 - 第二部分:实用实施
机译:一种新颖的基于开关磁阻电机的推进驱动器,用于电动和插电式混合动力汽车。
机译:基于动态负荷仿真方法的双电机履带车辆试验台的设计与建模
机译:基于开关磁阻电动机的车载直驱动电动机的应用
机译:最终报告 - 第1部分:用于电动汽车推进的开关磁阻电动机驱动应用的方面