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汽车主减速器壳体轻量化有限元分析

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主减速器壳体是驱动桥的重要部件之一，传统主减速器壳体采用球墨铸铁材料，重量相对较重，随着汽车产品轻量化要求的提高和新材料的发展，铝镁合金在汽车中的应用越来越广泛，本文介绍汽车主减速器壳体轻量化有限元分析．

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来源
《第七届中国CAE工程分析技术年会暨2011全国计算机辅助工程（CAE）技术与应用高级研讨会》|2011年|89-93|共5页
会议地点昆明
作者
刘立萍; 赵涛; 朱东红; 陈学峰;
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作者单位

中国机械工程学会;

中国自动化学会;

中国力学学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类整车设计;
关键词
汽车主减速器壳体; 轻量化设计; 有限元分析; 铝镁合金;

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