西堠门大桥梁端位移与钢箱梁温度相关性研究与应用

摘要

本文对西堠门大桥158d的梁端位移与钢箱梁温度况进行了相关性研究,并应用于大桥的整体状态监测,以识别结构局部损伤引起的梁端位移的异常变化.针对西堠门大桥梁端位移与温度之间的相关性,建立西堠门大桥梁端位移和钢箱梁温度相关性物理模型,同时采用均值标准差控制图法对西堠门大桥梁端位移的异常变化进行判别.西堠门大桥主梁南塔侧和北锚侧温度引起的梁端位移年变化幅度分别为466.3mm、466.8mm,采用均值标准差控制图法可以识别出结构损伤引起的8mm的梁端位移异常变化.