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桂水荣; 陈水生; 任永明;
交通运输部;
冲击系数; 车桥耦合振动; 先简支后连续梁桥; 整车模型; 连续梁桥; 汽车荷栽;
机译:低速超重型车辆作用下中跨连续梁桥的冲击系数和可靠性
机译:简支连续梁桥剪弯弯矩的动态影响因素。
机译:竖向简支梁连续梁桥施工中的临时支座法
机译:重新思考马来西亚的房屋交付概念:先建后卖(BTS)与先建后卖(STB)
机译:影响离心压缩机较高流量系数的因素研究
机译:影响车辆过失事故伤害严重程度的因素研究:乘用车和货车的比较分析
机译:高速铁路交通车辆模型对简支桥梁最大弯曲响应预测的影响
机译:现有简支跨连续梁桥的设计
机译:影响大学生吸烟率的家庭因素研究
机译:使用先入先出(FIFO)和先入后入的存储器将数据中间存储在直接访问存储器(DMA)中的设备。
机译:影响例如用于机动车辆的低强度冲击吸收系统,具有通过弹性条连接的可变形的整体组件,该弹性带吸收车辆正面的低强度冲击,散热器位于组件之间
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