行人下腿型动态标定试验参数研究

摘要

研究表明行人事故在汽车碰撞事故中占有很大比例，行人安全至关重要，本文介绍了EEVC行人下腿型动态标定试验方法,利用MADYMO软件对下腿型动态标定过程中的一些参数进行了敏感性分析及析因设计,对下腿型动态标定试验具有指导意义.结论证明小腿动态标定过程中，影响加速度响应值的因素主要是腿型泡沫肌肉刚度和撞击速度，小腿动态标定过程中，影响膝部剪切位移的因素主要是腿型泡沫肌肉刚度和冲击器水平面内冲击方向，小腿动态标定过程中，影响腿型弯曲角度的因素主要是冲击速度和冲击器水平面内冲击方向。总而言之，动态标定过程中应严格控制标定的冲击速度和环境温湿度，保证冲击器水平面内垂直冲击腿型，避免腿型肌肉安装过程中对泡沫肌肉的过度挤压。