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某轿车车身前结构碰撞性能优化研究

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本文介绍了用仿真手段,对白车身前结构的正面碰撞性能进行优化,结合各种评价方式对优化后的结构进行评价,得到合理的前结构优化设计参数.再实车碰撞验证,前结构得到了理想的变形模式,吸能能力大大提高,整车的碰撞安全性能得到了提升.

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来源
《2015第十八届汽车安全技术学术会议》|2015年|102-106|共5页
会议地点苏州
作者
Zhao Pengcheng; 赵鹏程; Shao Xiaoke; 邵晓科; Peng Changkun; 彭昌坤; Li Bin; 李斌; Wang Ke; 王刻;
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作者单位

中国汽车工程学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.11:U463.821;
关键词
轿车车身; 前结构; 正面碰撞性能; 优化设计;

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