基于Thums人体模型的正面碰撞乘员损伤研究

摘要

在汽车正面碰撞试验和仿真分析中,基本都是利用混Ⅲ假人进行乘员损伤的评估和研究.但是,混Ⅲ假人不能直观的反映乘员具体受伤情况,特别是内脏、韧带等软组织的受伤.本文利用显式有限元方法,基于国内某款SUV零部件试验和正面碰撞试验,建立了可靠的有限元约束系统模型,并利用丰田第四代Thums人体模型进行了正面碰撞乘员的损伤研究.结果表明,Thums人体模型可以直观、高效的对乘员受伤位置和受伤程度进行评估和预测,对于乘员保护的研究和碰撞生物力学的研究具有积极作用.