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全浮式驾驶室悬置失效安全性问题研究

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本文为研究汽车驾驶室悬置弹簧失效情况下驾驶室的安全性问题,建立了非线性有限元分析模型,分析了悬置系统的简化问题.通过比较驾驶室后悬置失效、前悬置失效和模拟跌落冲击情况下的仿真结果,针对驾驶室底架上出现的大变形和应力集中区域,提出了结构改进建议.

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来源
《2012兵工企业数字化技术发展学术研讨会》|2012年|274-276|共3页
会议地点厦门
作者
高金玲; 杨波; 沈钦凤; 唐明;
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作者单位

中国兵工学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类驾驶室;
关键词
汽车; 驾驶室; 悬置系统; 弹簧失效现象; 安全性;

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