基于重要度联合区位法的城际铁路网布局研究

摘要

城际铁路作为一种城际交通方式,近几年在我国发展较快,并由单一线路逐渐向网络发展.但由于我国城际铁路发展时间较短,目前还没有一套完整的城际铁路网规划理论和方法.由此本文在大量查阅相关资料和理论分析的基础上,采用节点重要度法、交通区位理论以及经济关联度相结合的方法,研究城际铁路网的布局.该方法采用节点重要度和经济关联度双重指标分析两点间是否应该修建城际铁路,使得路网的布局更加合理.通过方法的计算和分析,得出一套城际铁路网布局方案并对比现有的成渝城市群方案,所得方案合理可行.