基于电气变速器的混合动力车中工作模式切换策略

摘要

本文分析了基于电气变速器的混合动力车中的各种工作模式,采用基于逻辑门限值的规则控制策略,根据车辆动力需求、当前车速、电池SOC、以及上一时刻的工作点制定了各种工作模式间的切换规则.接下来,深入分析工作模式发生变化时的转矩波动情况,提出一种协调控制策略补偿发动机转矩输出,并建立了电气变速器中两个电机在控制中的联系,提出了一种基于车速闭环的协调控制策略,为混合动力车研究探索一种新的思路,具有理论和实践的双重意义.