柴油机DPF碳烟微粒捕集性能的数值模拟

摘要

为了解柴油机DPF（DieselParticulateFilter）碳烟捕集的影响因素，使用AVLFIRE软件建立了柴油机壁流式微粒捕集器的三维数值模型，对不同壁面渗透率、不同孔密度及不同进出口径比例方形孔道的DPF碳烟捕集性能进行了对比分析。结果表明，壁面渗透率影响着碳烟层形成过程和分布均匀性；深床过滤层变化过程和滤饼过滤层形成时间也与孔密度及进出口比例关系密切。