旧水泥混凝土路面粘弹性特征的试验研究

摘要

为研究水泥混凝土路面在经过一定使用年限后的粘弹性特征,以一条使用15年的水泥混凝土路面为研究对象,采用控制位移法进行一次加载、循环加载试验,测试了旧水泥混凝土钻芯试件在0.1mm/min、0.3mm/min、0.5mm/min三种加载速率下的σ-ε曲线,通过对三种速率下的σ-ε曲线变化规律表征旧水泥混凝土的粘弹性.研究结果表明:旧水泥混凝土试件σ-ε试验结果离散性很大,试件加载破坏后产生较大的变形和结构整体性破坏,这项研究对破坏后松散严重.对旧水泥混凝土路面的数值模拟、重交通对水泥混凝土路面结构损伤研究提供了基础.