浅谈基于舒适度限值的高速公路路面养护理念

摘要

为了解决公路行车人在符合技术状况指标要求的高速公路行车仍有振动引起的不适体验问题,本文开拓性地将路面养护和汽车振动舒适性设计标准联系起来,对两者分别作了详细介绍,随后展开分析和讨论,发现按照规范公路养护应考虑全身振动舒适性降低界限,指出IRI不易反映局部病害的原因是各态历经平稳随机过程假设,按舒适度界限理念提出四类病害,提出应确认这些病害的依据舒适度的限值和报警值,最后指出依据舒适度在维修技术和质量上的要求.