分肢柱式塔全塔大体积混凝土温度与应力控制

摘要

桥塔在水化热影响下产生的开裂问题,是影响建造质量的主要因素之一,也严重影响了结构的耐久性.以芜湖长江公路二桥分肢柱式塔建设为背景,开展全塔水化温度应力的控制研究工作.首先分析桥塔的主要开裂风险以及主要开裂型式,然后提出裂缝的控制目标以及温度的控制指标,最后提出控制的工艺、监测手段以及过程控制方法.主要结论:桥塔采用C50混凝土,具有温升速率快、内部温度高的特点,且面临高空强对流影响,容易产生表面宽缝或者深层裂缝;提出以降温量、温度变化速率指标对内部与表面应力进行控制,并计算得到相应指标限值;论证了入模冷却、内置管冷、表面滴灌等系列工艺的效能,制订了实时监测、动态控制的技术方案,为工艺的过程控制提供实时指导.运用研究成果在全塔范围开展了温度控制,取得了较好的控制效果,可为同类工程提供参考.