基于SCATS系统变量控制的自适应信号控制技术研究

摘要

随着城市机动车保有量的增加,交叉口的交通负荷不断增大,传统的自适应控制技术已经无法满足实际的交通管控需求.为提高信号控制的自适应控制水平基于SCATS系统变量控制研究自适应信号控制技术,从检测、实施和逻辑三个方面重点分析变量控制过程的语句功能,基于这些语句组合提出不同的自适应控制技术类别,并阐述常用的控制技术,最后通过进口道溢出疏解自适应控制和绿信比小步增减自适应技术为例说明SCATS系统变量控制技术的应用方法,并以相应的案例验证说明方法的科学有效性.研究成果将为国内其他城市扩展SCATS系统功能应用提供有效的技术支持.