超大直径土压平衡盾构穿越外白渡桥施工影响与防治研究

摘要

超大直径土压平衡盾构在我国第一次采用,缺乏相关的理论研究和工程经验.为了保证超大直径土压平衡盾构穿越外白渡桥施工的稳定性,本文利用室内模拟试验研究了开挖面土体改良和同步注浆的材料和施工参数,并采用数值计算和现场实测相结合的方法,对盾构下穿越外白渡桥时桩基状态变化进行了深入研究.数值计算及现场监测结果均表明:盾构穿越使得外白渡桥桩基弯矩和轴力增大,穿越后,桩基与桥墩连接位置产生较大的负弯矩;而且在盾构的挤压作用下,外白渡桥桥墩会发生5mm 左右的隆起,桥墩几何突变位置发生应力集中.从监测数据以及数值计算的结果来看,二者规律均较为一致,验证了数值计算方法的正确性,对今后类似工程具有借鉴价值.