城市公交网络可靠性研究——以重庆市、成都市公交网络为例

摘要

为提升对城市公交系统可靠性规律的理解能力,增强对系统局部功能失效造成影响的后果预判能力,运用复杂网络分析方法及计算机仿真模拟技术,从静态结构可靠性及动态响应可靠性两个方面,构建城市公交网络可靠性分析指标体系,并以山地城市重庆和平原城市成都公交网络为靶区展开对比实证分析.研究表明,两地公交网络可靠性在多个方面存在较大差异,针对可靠性规律特征,提出针对性优化策略.本研究提供了一套较为系统的公交网路可靠性研究方法体系,为提升公交系统规划技术的科学性提供了新的思路和方法.