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袁朝晖; 安东孟; 田静;
中国公路学会;
汽车悬架; 减振器; 阻尼匹配; 乘坐舒适性;
机译:使用阻抗匹配指数的柔性结构振动控制:被动阻尼器和动态减振器的最优调整
机译:新型扭振减振器的开发,该减振器结合了传统的离心摆式减振器和磁流变阻尼器
机译:单质量动态减振器,产生线性阻尼,科里奥利阻尼和陀螺阻尼
机译:粘弹性阻尼器支撑粘性减振器的基础隔震结构的地震响应位移控制(第1部分:减振器概述及其基本响应特性)
机译:山地自行车后悬架设计:利用磁流变阻尼器进行主动振动隔离和性能
机译:使用增材制造的减振器来增加薄壁结构的阻尼
机译:基于环氧基复合材料,嵌入高性能BZT-0.5BCT压电纳米颗粒粉末,用于阻尼减振器应用
机译:适用于H.m.a.s.的阻尼减振器的海上试验塔拉坎
机译:机动车辆,即乘用车,具有减振器,该减振器的振动阻尼质量可通过发电力抵抗振动中的弹簧力而位移,其中,振动阻尼质量在特定值之间
机译:设置有鼻阻尼器以及这种鼻阻尼器的减振器,设置有这种减振器或类似的鼻阻尼器的组件,以及使用这种减振器和鼻阻尼器的用途。
机译:阻尼器减振器的轨道,阻尼器减振器和提供阻尼器减振器的方法
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