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某型客车复合材料纵置板弹簧结构设计与试验研究

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本文针对某客车型复合材料板弹簧进行了有限元结构分析与试验研究.成型复合材料板弹簧刚度与设计刚度偏差在允许范围内,通过优化,可以控制在2％.并通过了30万次台架疲劳试验与试验场道路耐久性(强化)试验,复合材料外观与刚度无明显变化,可以满足某车型的使用寿命要求.

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来源
《2017年中国客车学术年会暨中国客车行业发展论坛》|2018年|137-141|共5页
会议地点常州
作者
李建林; 周洲; 肖罗喜; 王明星; 周滨;
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作者单位

中国公路学会;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U469.1:U463.334;
关键词
客车悬架系统; 板弹簧; 结构设计; 使用寿命; 有限元分析;

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