特斯拉撞上消防车,我们从中学到了什么?

摘要

“这起事故的一个教训是，虽然车上的传感器可能有良好的感知，它们还必须注意到情况并止确解读。”以色列公司Autotalks的CEO Hagai Zyss说。静止的物体很容易被误读。Zyss说：“但是，如果一辆停下的车能发出警报给一英里外的其他车辆，那么，其他车辆的系统就不容易误读了，因为这辆停下来的车就在反应情况。”总之，基于DSRC（专用短程通信技术）的V2V(车对车)通信技术（对于提高汽车安全性能）可能会有帮助。