合肥南站国铁和地铁结构共用基础沉降及沉降差研究

摘要

利用岩土工程专业有限元软件,考虑土、基础和上部结构共同作用的三维有限元模型,按照实际施工工况与步骤,计算了站房与交通轨道基础共同作用下的受力变形特征,得到了基础设施的内力分布,不均匀沉降的分布特性.并根据计算分析结果指导施工图设计,得到最佳的基础设计方案.