天然气和柴油喷孔位置对船用天然气发动机燃烧及排放影响的模拟研究

摘要

根据L23/30船用柴油机为原型,通过CONVERGE软件进行对压缩和燃烧过程进行模拟,研究了天然气与柴油喷孔位置对船用发动机天然气燃烧及排放的影响.结果表明:由于天然气与柴油喷孔位置变化的影响,会导致柴油引燃天然气在空间的变化,因此对发动机的燃烧和排放造成了影响,通过合理地设计天然气和柴油喷嘴的位置,可以改善发动机的燃烧和排放.通过对比不同喷嘴间的距离和不同喷嘴分布的设计方案得出,采用中心对称设计的方案E获得了较好的燃烧和排放性能.