某船用SCR反应器支承改型设计

摘要

船用低速机高压SGR反应器承受严重的热负荷,在筒体与支承的连接处将产生较大的局部应力,给反应器的结构设计带来重大挑战.本文通过有限元仿真校核了原支座方案及改进方案的应力强度,并进行了抗倾斜计算及模态计算.结果表明,改进方案大大减小了简体的局部应力,且具有较好的抗倾斜及刚度特性.