京张高铁八达岭长城站行人仿真模拟及站台设计

摘要

随着2022年北京--张家口冬奥会的临近,京津冀一体化的发展,京张高铁八达岭长城站的客流量届时将显著增加.本文按照冬奥会期间和日常早晚高峰不同时段的四种工况,对两侧站台加宽或加长的四种站台设计方案,建立了16种站台行人仿真模型,应用LEGION软件进行数值仿真对比分析.综合考虑站台层人群密度、拥挤状态等参数的变化规律,提出了站台优选方案.本文的研究方法和分析结论可为火车站、地铁站和交通枢纽设计提供参考.