基于自主芯片的电动汽车功率半导体器件开发与系统集成

摘要

本文分三个部分,首先简单介绍汽车功率半导体器件的发展趋势.功率半导体器件最早由晶闸管发展到GTO、MOSFET,现在用得比较多的是IGBT器件.IGBT器件跟传统器件相比,主要是驱动比较简单,同时损耗小,比较适合用于牵引传动.IGBT器件及功率半导体器件,被誉为传统系统,在高铁里称之为“心脏”.器件主要用作能量传输和能量转换,是电机控制系统的CPU.目前电动汽车器件占到控制器总成本的30％左右,目前在国内市场的电机控制器芯片基本由外国公司提供.