任务管理式环控系统综合控制技术

摘要

针对国内在役环控系统采用单一控制带来的故障率高、稳定性差、系统代偿损失大问题,提出了一种任务管理式新型余度环控系统架构.该环控系统以两台同构的空气管理计算机为核心,实现了将发动机引气、制冷/加热、座舱区域空气分配、座舱压力调节、电子设备通风散热及防冰进行综合控制与监控,以实现运行的平衡和代偿损失最小.介绍了任务管理式环控系统设计的主要关键技术:不同安全级别的环控系统任务在两台计算机中分配,空气管理计算机硬件架构和设计方法,软件结构和多余度任务管理技术.飞行验证表明,采用该方式设计的某大型飞机环控系统代偿小、任务可靠性高.