列车自主'变形'安全保护技术

摘要

本文提出了列车自主"变形"安全保护技术新理念,旨在将主动安全技术与被动安全技术有效结合起来,突破列车传统技术的局限,开发列车安全保护新技术.在轨道车辆吸能结构的纵向尺寸方面,提出了列车自主"变形"吸能技术,阐述了自主"变形"吸能技术工作原理,设计了列车自主"变形"专有吸能结构和承载底架吸能结构.在轨道车辆脱轨/倾覆行为约束方面,提出了列车自主"变形"脱轨/倾覆行为约束技术,讨论了自主"变形"脱轨/倾覆行为约束技术工作原理,并设计了自主变形脱轨/倾覆行为约束装置.