高寒地区无缝线路长轨铺设施工工艺

摘要

哈尔滨至大连高速铁路是我国在高寒地区修建的第一条时速300km的高速铁路.铁路沿线冬季极端最低温度达-40°C,土壤最大冻结深度达205cm,特殊环境给哈大高速铁路设计、建造和运营带来了一系列技术难题.本文以哈大高速铁路无砟轨道500m长轨一次性铺设为例,阐述了高寒地区无缝线路长轨铺设施工工艺流程和施工组织等,总结了铺设过程中现场存在的问题整改及建议,为今后提高铺轨进度及质量奠定基础.