燃气轮机气膜冷却的不确定性量化分析

摘要

针对燃气轮机平板气膜冷却几何偏差对其冷却效率影响问题,本文采用STAR-CCM+对其进行几何偏差不确定量化研究,其中不确定性因素为根部倒角、孔径.利用STAR-CCM+的多面体网格功能,高效的解决了其他同类网格工具无法在根部倒角位置采用结构化网格的困难,相对于非结构化网格,也大大减少了网格量;采用录制宏命令的方式进行计算文件的批处理,也有效的减少了工作量;孔径偏差10％的情况下,侧向平均平均气膜冷却效率偏差最高36.3％,平均偏差为17.34％.