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车用空气滤清器数值仿真及结构优化

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运用计算流体软件STAR-CCM+对某款汽车空气滤清器内部流场进行了详细分析.计算结果表明,该款空气滤清器内部流场中存在较多涡流,并且局部区域气流速度梯度太大,不利于压降的减小.为了改善空滤器内部的流场特性,对该款空滤器的局部结构进行了优化设计,使在不同流量下空气滤清器的压降有了明显的下降,改进效果显著.

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来源
《2017 Siemens PLM Software大中华区用户大会》|2017年|1-4|共4页
会议地点武汉
作者
杨洋; 王召婧; 张小矛; 陈明; 徐政;
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作者单位

Siemens PLM Software;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类 U464.134.4;
关键词
汽车发动机; 空气滤清器; 优化设计; 计算流体力学;

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