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高压喷射对GDI发动机混合气形成的影响

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为了降低GDI发动机微粒排放,燃油喷射压力有进一步提高的发展趋势.使用STAR-CD软件建立某2.0L直喷发动机的数值计算模型,进行喷雾模型标定,随后研究了高燃油喷射压力下缸内混合气形成情况,对比了喷射压力对混合气形成质量的影响.研究结果表明,采用高压喷射后燃油的雾化蒸发与混合气分布均匀性有明显的提高.

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来源
《2017 Siemens PLM Software大中华区用户大会》|2017年|1-5|共5页
会议地点武汉
作者
钱丁超; 段加全; 王振喜; 刘耀东; 王伟尧;
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作者单位

Siemens PLM Software;

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会议组织
正文语种
原文格式 PDF
中图分类汽油机;
关键词
汽车发动机; 缸内喷注式汽油发动机; 混合气; 燃油喷射压力; 流体分析;

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