矿山法公路隧道装配式衬砌结构关键技术研究

摘要

目前我国山岭公路隧道常采用矿山法施工,隧道衬砌大多为传统的现场浇筑施工,这对人员健康、安全保障、施工效率和工程质量等都产生不利影响.随着经济和交通建设水平的提高,隧道建设趋向于标准化、机械化和预制化发展,根据国内外工程建设经验,预制装配技术的发展可以解决上述问题.在国内外缺乏相关研究和建设经验的前提下,针对矿山法公路隧道的装配式衬砌结构进行衬砌结构、类型选型、分块设计、厚度、接头转动刚度等关键技术研究,提出装配式衬砌结构新型式,采用梁-弹簧模型对该结构的厚度、接头刚度进行模拟,分析其变形和内力分布特征,保证结构的安全可靠,为类似工程提供经验.