湿热地区溶剂型冷补混合料配合比优化设计

摘要

坑槽冷补是南方湿热地区进行坑槽应急修补的主要手段,溶剂型混合料是一种主要的坑槽冷补混合料.结合湿热地区沥青混凝土路面坑槽修补对时限性及修补质量的要求,明确坑槽冷补的定位及适用性;提出溶剂型冷补混合料的配合比设计流程.以宁波某高速公路为依托,对溶剂型冷补技术进行配合比优化设计.结果表明:溶剂型冷补料的初始强度可达到约4kN,成型强度接近20kN,超过热拌混合料的强度.