一种柴油机活塞碗参数化建模方法及在优化设计中的应用

摘要

本文提出了一种柴油机活塞碗的参数化建模方法,该方法能够确保活塞碗轮廓线在变形过程中燃烧室的控制容积不变,以满足恒定压缩比的要求,解决了活塞碗排放优化过程中的参数驱动问题.使用CAESES实施了参数化建模方法,使用CONVERGF对活塞碗内的流动/燃烧进行分析,使用CAESES的遗传算法驱动优化流程,通过案例验证了该方法的有效性.结果表明:以遗传算法对活塞碗进行4轮优化后得到的最佳算例,NOx浓度降低了66％,soot浓度降低了78％.