复合排烟模式下隧道火灾热烟气控制参数优化设计

摘要

城市地下轨道交通是现代化城市发展的必然趋势.但隧道火灾严重制约了城市地下轨道交通快速、安全发展.隧道火灾产生的热烟不仅炙烤隧道,而且有毒有害的烟气可是人员中毒和窒息,是隧道火灾死亡事故的最重要的原因.隧道火灾排烟是城市地下轨道交通性能化设计的重要内容.论文采用FDS数值模拟分析了复合排烟模式下隧道火灾热烟控制两个重要参数(上游风速和排烟口)对排烟效果的影响,为热烟控制参数优化设计和地下轨道交通性能化设计提供了参考.