内燃机等容效率的定量评价方法及其应用

摘要

本文提出了一种新的等容效率的定量评价方法,其对燃烧过程的各参数进行了综合考量,并针对此方法在点燃式发动机和压燃式发动机上的应用进行了研究.结果表明,等容效率的值一般取决于放热率曲线的形态(燃烧持续期)以及相位(燃烧中点与TDC的相对位置关系),缩短燃烧持续期并使燃烧中点靠近TDC,相当于热力过程的有效压缩比和有效膨胀比越大,有助于提升等容效率;压燃式发动机的混合放热过程中的等压放热的比例较大,其等容效率普遍要低于点燃式发动机.