基于气固二相流的柴油机尾气固体颗粒处理

摘要

根据对柴油机尾气的主要成分进行分析,其主要是由NOx等为主的气体成分及固体颗粒为主的固体成分组成.根据气固二相流的相关理论,对其中的气体相与固体相分别进行分析,并探讨气相与固相之间的相互作用情况,将两相进行分离.本文设计了一种固体颗粒的分离装置,主要通过改变固相运动状态的方式,将尾气中的固体颗粒进行分离并收集;同时,对尾气中的NOx进行部分氧化还原反应而减少NOx的排放,从而达到减少排放、降低污染的效果.并与目前主要使用的颗粒捕集器(DPF)进行对比,以进行改进.