轿车运输半挂车轻量化设计及仿真分析

摘要

针对目前轿车运输半挂车普遍自重较大的问题,本文以某轿车运输半挂车(下称轿运车)为研究对象,进行了结构轻量化设计和新材料的开发与应用.首先,基于企业对载荷工况的具体要求,对原始车架的刚度、强度进行仿真分析;接着,通过结构拓扑优化、尺寸优化等方法,利用有限元软件对车架进行重新设计,通过多次改进,最后使得在保证足够的刚度和强度的同时,采用铌微合金化高强度钢,轿车运输半挂车结构的整体质量减小约1.5吨,占整备质量的10％左右,达到了用户轻量化的目的需求.