并列双方柱气动特性的干扰效应研究

摘要

为了研究并列双方柱在不同间距比时气动特性的干扰效应,采用风洞试验中刚性模型测压试验的方法,通过改变两方柱之间的距离,得到了不同间距比下两并列方柱的平均压力系数、升力系数和阻力系数.结果表明,在小间距下,并列双方柱的平均压力系数不仅在内侧面有影响,同时在其他面有轻微影响,并且干扰效应不对称.随着间距比的增大,并列双方柱的平均阻力系数和脉动升力系数逐渐增大后趋于单方柱的值.