电动汽车用电池-超级电容混合储能系统拓扑结构与功率分配策略研究综述

摘要

单一的储能系统作为电动汽车的动力源,在不影响自身寿命的前提下,难以同时满足高比能量与高比功率的要求,而将超级电容和蓄电池结合使用的混合储能系统(HESSs)能够兼顾汽车能量与功率需求.本文首先介绍了电动汽车混合储能系统的发展现状;然后,详细介绍了混合储能系统的几种典型拓扑结构,并对现有的典型电池-超级电容混合储能系统功率分配策略进行了综述;最后,对电池-超级电容混合储能系统未来的发展方向进行了讨论.