单行星排式插电混合动力公交车性能优化与试验研究

摘要

单行星排式插电混合动力公交车是国内新能源汽车领域一个重要研究方向.单行星排式插电混合动力公交车的设计与研发主要关注两点,第一是对关键动力总成的选型匹配,第二是整车控制策略的合理制定.如果动力系统选型恰当,控制策略合理,既可以满足整车的动力性指标,又能兼顾整车的经济性.本文以某自主研发单行星排式插电混合动力公交车为研究对象,通过优化整车控制策略,达到不降低动力性前提下提升节油率的目的.通过实车验证,百公里油耗下降22％.